DEUTSCHLANDRALLYE 2015

21 Wertungsprüfungen - 374 Rallye-Kilometer- World-Rallye-Cars und Opel Cup mit Flüster Adam`s

66,38 Rallyekilometer, WP Sauertal 1 u. 2 und Grafschaft Veldenz 1 u.2, wurden vom Dill Funk, in Zusammenarbeit mit unseren holländischen Funkkollegen , Funk- und Sicherheitstechnisch , betreut.

Die akribische Streckenplanung, Schikanen, schnellen Kurven, rechts-links-rechts Abzweigungen, schmale Straßen, Schotter- und Asphaltbeläge verlangte von den Piloten, mit ihren schnellen Fahrzeugen höchste Konzentration und meisterliches fahrtechnisches Können. Es hat einige technisch bedingte Ausfälle und leichte Unfälle gegeben, eine kurze Unterbrechung ( Weidezaun aufstellen).Ein Marshall war zu versorgen, der sich Verletzungen zugezogen hatte.

Funktechnisch haben wir an den beiden Tagen mit Relais gearbeitet, zeitweilig war eine Start-Stopp-Verbindung nicht gegeben.

Wie immer haben wir uns im Vier Sterne Hotel - Lager Aulenbach - wohl gefühlt und die Selbstversorgung beim Abendessen hat auch geklappt. Die lauschigen, warme Abende haben die Einweg-Grills nicht kalt werden lassen und man konnte lange draußen zusammensitzen und die Tagesereignisse Revue passieren lassen.

Zitat von Rallye-Leiter Alfred Rommelfanger:

„Von der ersten Idee über die Streckenplanung bis zur Durchführung geht hier nichts ohne engagierte Menschen, die an einem Strang ziehen“

Dies gilt auch für den Dill – Funk, denn nur durch monatelange Vorbereitung – unzählige Telefongespräche, Schriftverkehr etc. – garantieren einen reibungslosen Ablauf eines Arbeitseinsatzes.

Bedanken möchten wir uns bei Allen, auch unseren holländischen Funkkollegen, die ihre Zeit für diese Tage, zur Verfügung gestellt haben.

Haiger, im August 2015

Rallye Köln Ahrweiler 2015

„ in memoriam Egon Meurer“

Viele werden jetzt Fragen, wer war Egon Meurer?

Ich zitiere aus der Rallyezeitung:

Es war u.a. Reaktivator der Rallye Köln Ahrweiler, bestritt als Beifahrer von Willi Kleesattel und Michael Werner, deutsche und internationale Meisterschaften, sowie Rundkurse auf dem Nürburgring. Seine Karriere begann mit Orientierungsfahrten und landete so beim Rallyesport. Im Jahre 1998 verstarb er bei einem Verkehrsunfall.“

Das ist nur ein kurzer Umriss eines leidenschaftlichen Rallyesportlers.

WP 8 „ Burg Aremberg“

7.10 km Streckenverlauf, schnelle, flüssige Passagen wechseln sich mit engen Kurven ab.

Die Teams haben , obwohl die Wetterverhältnisse mehr als mies waren – es regnete und regnete- diese WP professionell gemeistert. Technische Defekte und Unfälle waren keine zu verzeichnen. Funk- und sicherheitstechnisch lief alles im grünen Bereich, es war eine entspannte Veranstaltung.

Der Vorstand des Dill Funk bedankt sich bei allen die dabei waren.

Wir hoffen die Arbeitseinsätze im kommenden Jahr , ebenso erfolgreich durchführen zu können, dass kann aber nur geschehen, wenn Mitglieder des Dill - Funk und Freunde des

Dill- Funk an einem Strang ziehen.

Haiger, im November 2015